目前，汽車行業的主要發展趨勢是穩定性、輕量化和新材料的應用。TMD公司的摩擦材料研發理念很好的適應了汽車行業發展的趨勢。摩擦層自更新技術大幅降低了摩擦材料與制動對偶間的磨損。制動過程中，能量得到了更高效的轉化，因此，制動粉塵較少，磨損大幅降低，摩擦材料和制動對偶尺寸可以相應的減小。該技術的應用至少能使車輛的每一個軸的質量減少1千克(根據車輛大小而定)。TMD公司在摩擦層自更新技術方面的研究進展表面了該公司在摩擦材料的研發和生產方面的領先地位。

華夏經緯市場調查公司市場研究院發布的《2017-2022年中國汽車摩擦材料行業現狀與投資分析報告》據不完全統計，我國國內現有摩擦材料生產企業約為700多家，銷售產值約200億人民幣，其中80%產品為汽車用制動器襯片，基本分為四大區塊：浙江杭州區塊(杭州杭城、杭州西湖、浙江杭萬等);山東區塊(山東金麒麟、山東信義、山東雙連等);河北故城區塊(河北星月等);湖北棗陽區塊(湖北飛龍、棗陽等)。四大區塊生產的產品總產值約占全國75%以上，此外還有一些較著名的合資或獨資企業，如杭州泰明頓摩擦材料有限公司、石家莊泰明頓摩擦材料有限公司、輝門摩擦產品有限公司、霍尼韋爾摩擦材料(廣州)有限公司、乳山韓京摩擦材料有限公司等。

據統計，2008年乘用車生產674萬輛，其中外資品牌汽車占60%，本土品牌汽車40%。其中，外資品牌汽車中超過90%使用外資品牌摩擦材料，本土品牌汽車中超過90%使用本土品牌摩擦材料。

2014年國內摩擦與密封材料的產量、產值和銷售收入均實現兩位數增長，總產量(不包括半成品材料)150萬噸，為同比增長11%;總產值240.3億元，同比增長12.5%。

圖表 2012-2015年中國摩擦與密封材料產量情況