我國汽車零部件市場銷售從整體市場流通看，網絡建設不斷完善，經多年發展，我國電動汽車產業處于發展階段，對于部分零部件網絡營銷還未啟動。

電動汽車零部件細分區域生產分析

目前動力電池產業主要集中在長江三角洲與珠江三角洲及京津冀與中原區域，累計產業投入資金近200億元近15GWh年產能以及近100家規模化的動力電池企業。

動力鋰電池市場前景

新能源汽車帶來的投資機遇：

2015年中國新能源汽車產量將超過20萬輛，主要原因：

(1)2015年是“十二五”新能源汽車推廣應用的最后一年，在這期間的推廣目標是50萬輛，目前完成量不到20萬輛，距離完成目標相去甚遠。各地方政府為了完成目標會加大新能源汽車推廣和采購力度。

(2)2015年新能源汽車補貼政策大勢已定，各地方政府補貼配套政策基本已經落地，車企不會延續之前的“觀望”情緒，在新能源汽車生產及渠道構建方面將更加“給力”。

(3)在消費市場方面，2015年下半年新能源汽車各大品牌百花齊放，諸多優秀品牌也得到市場的檢驗，消費者的認可度得到提升，部分購買需求潛力得到釋放。

隨著新能源汽車市場的增長，預計到2020年中國汽車新能源汽車動力鋰電池市場規模將超千億。

鋰電自行車行業帶來的投資機會：

2017年，國內電動自行車產量3113萬輛，同比下降3%，鋰電池電動自行車9含二級市場)產量為783萬輛，同比增長32%，市場占有率約25.7%。

目前電動自行車市場保有量超2億輛，年均產量維持在3000萬輛左右，電動自行車市場已成熟。

同時，傳統鉛酸電動自行車電池廠逐漸轉向鋰電池。從超威、天能在鋰電池的布局上可以看出，未來傳統的鉛酸電池廠將加快發展鋰電池業務。

隨著電動自行車鋰電池行業競爭的加劇，產品價格會有所下降，但其總體毛利率仍然要高于傳統數碼市場。未來幾年電動自行車鋰電池市場仍處于高速增長期。

2015-2020年中國動力鋰電池市場前景預測