2015年，雖然汽車市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)“新常態(tài)”，但是并沒有阻礙二手車市場(chǎng)“熱”。二手車蛋糕正在被車企、電商和傳統(tǒng)有形市場(chǎng)瓜分，究竟2016年誰能勝出，已經(jīng)成為二手車業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

二手車市場(chǎng)前景

隨著二手車交易的普遍，買賣二手車的人越來越多。二手車總體交易未來仍有巨大前景可以挖掘。據(jù)華夏經(jīng)緯市場(chǎng)調(diào)查公司發(fā)布的二手車調(diào)研報(bào)告顯示， 2015年1-10月，官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國二手車交易完成了755.39萬輛，交易額4421.22億元。全年預(yù)計(jì)成交在960萬輛左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于車300的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，這主要是因?yàn)檐?00所采用的算法清洗了部分無效車源信息。

二手車市場(chǎng)廣闊

華夏經(jīng)緯市場(chǎng)調(diào)查公司數(shù)據(jù)顯示，2014年全年二手車市場(chǎng)交易量為605.29萬輛，相比上年同期增長16.33%。其中交易額3675.65億元，相比上年同期上漲26.03%，基本型乘用車351.43萬輛，同比增長15.25%，交易額2264.21億元。另根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，全口徑這一數(shù)據(jù)實(shí)際已突破900 萬輛。今年可望突破1000萬輛大關(guān)。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長沈榮介紹，2014年之后，新車市場(chǎng)的銷售出現(xiàn)了一定的回落，而二手車市場(chǎng)卻呈現(xiàn)了持續(xù)增長的態(tài)勢(shì)。

浙江方林集團(tuán)董事長方中華告訴《中國企業(yè)報(bào)》市場(chǎng)調(diào)查研究員，我國新車和二手車的比例是2.5:1，而國外正好相反，新車和二手車的比例是1:3。他說，盡管目前資源短缺依然是二手車市場(chǎng)面臨的基本問題，而且二手車領(lǐng)域依然是賣方市場(chǎng)階段，但中國現(xiàn)有1.5億輛汽車保有量，未來二手車的潛力應(yīng)該是非常大的。

中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2014—2015中國二手車市場(chǎng)發(fā)展分析與展望》報(bào)告預(yù)測(cè)：未來五年，中國二手車交易量將實(shí)現(xiàn)第二次跨越，在2020年達(dá)到2000萬輛的規(guī)模。與此同時(shí)，中國汽車市場(chǎng)新車與二手車很有可能實(shí)現(xiàn)1:1的交易比例。

在中國，二手車的“二手”二字，并不是一個(gè)美好的“事物”，因此中國二手車市場(chǎng)發(fā)展任重而道遠(yuǎn)，非一朝一夕能走向成熟，這其中唯有做品牌、樹誠信一條路徑，也只有共同突破障礙做大蛋糕，才能最終多切走這份蛋糕。